大多数常用的联轴器已经标准化或归一化,一般情况下,只需正确选择联轴器的类型,确定联轴器的类型和尺寸即可。必要时可针对薄弱环节进行承载能力验算计算;速度较高时,应检查外缘离心力和弹性元件的变形情况,并进行平衡校核。
联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
刚性联轴器不具备缓冲和补偿两轴相对位移的能力,需要两轴严格对中。但这种联轴器结构简单,制造成本和装拆成本较低。维护方便,可保证两轴有较高的中立度,传递扭矩较大,应用广泛。常用的有法兰联轴器、套筒联轴器和夹层联轴器等。
挠性联轴器可分为非弹性元件挠性联轴器和弹性元件挠性联轴器,前一类仅具有补偿两轴相对位移的能力,但不能缓冲减振,常见滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条耦合;后一类含有弹性元件,除了能够补偿两轴相对位移外,还具有缓冲和阻尼作用,但传递的扭矩受到弹性元件强度的限制,一般不及非弹性元件灵活联轴器有普通弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、昆廷联轴器、轮胎联轴器、蛇形弹簧联轴器、弹簧联轴器等。
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