• neiyetu

ຜະລິດຕະພັນ

Wheel Hub Bearing ສໍາລັບ TOYOTA VKBA7554

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

Hub bearing (HUB bearing) ແມ່ນບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງການເກິດແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການຫມຸນຂອງ hub, ມັນຮັບຜິດຊອບທັງການໂຫຼດ axial ແລະການໂຫຼດ radial, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ. ລໍ້ລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງຊຸດຂອງລູກປືນ roller tapered ຫຼືລູກປືນ. ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ, oiling, sealing ແລະ​ການ​ປັບ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ຂອງ bearings ແມ່ນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຢູ່​ໃນ​ສາຍ​ການ​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຍົນ.



ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ໂຄງສ້າງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະປະກອບຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດລົດໃຫຍ່, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ດີ, ແລະເມື່ອລົດຖືກຮັກສາຢູ່ໃນຈຸດບໍາລຸງຮັກສາ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດ, ນ້ໍາມັນແລະປັບລູກປືນ. ຫນ່ວຍຮັບຜິດຊອບ hub ລໍ້ແມ່ນຢູ່ໃນມາດຕະຖານລູກປືນຕິດຕໍ່ມຸມສາກແລະລູກປືນ roller tapered, ບົນພື້ນຖານຂອງມັນຈະເປັນສອງຊຸດຂອງ bearing ທັງຫມົດ, ມີການປະຕິບັດການເກັບກູ້ການປະກອບການປັບແມ່ນດີ, ສາມາດໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນ, ນ້ໍາຫນັກເບົາ, ໂຄງສ້າງຫນາແຫນ້ນ. , ຄວາມອາດສາມາດການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່, ສໍາລັບການປະທັບຕາ bearing ກ່ອນທີ່ຈະໂຫຼດ, ellipsis ລໍ້ grease seal ພາຍນອກແລະຈາກການບໍາລຸງຮັກສາແລະອື່ນໆ, ແລະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລົດ, ໃນລົດບັນທຸກຫນັກຍັງມີແນວໂນ້ມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຂະຫຍາຍຕົວຄ່ອຍໆ.

ເບຣກ hub ລົດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຄູ່ຂອງ roller tapered ແຖວດຽວຫຼືລູກ bearings. ດ້ວຍ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​, ຫົວ​ຫນ່ວຍ​ລໍ້​ລົດ​ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​. ໄລຍະການນໍາໃຊ້ແລະການນໍາໃຊ້ຂອງຫນ່ວຍຮັບຜິດຊອບ hub ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຈາກມື້, ແລະໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກພັດທະນາໄປສູ່ການຜະລິດທີສາມ: ຮຸ່ນທໍາອິດແມ່ນປະກອບດ້ວຍລູກປືນຕິດຕໍ່ມຸມສອງແຖວ. ການຜະລິດທີສອງມີແປນສໍາລັບການແກ້ໄຂລູກປືນຢູ່ໃນເສັ້ນທາງແລ່ນນອກ, ເຊິ່ງສາມາດຖືກສ້ອມແຊມພຽງແຕ່ໃສ່ແຂນເບກກັບແກນລໍ້ດ້ວຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ. ມັນເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາລົດງ່າຍຂຶ້ນ. ຫນ່ວຍບໍລິການລູກປືນ hub ຮຸ່ນທີສາມຮັບຮອງເອົາການລວມກັນຂອງຫນ່ວຍງານເບກແລະລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ ABS.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: