Ana amfani da haɗin gwiwa na duniya don gane watsa wutar lantarki mai canzawa. Ana amfani dashi don canza matsayi na axis na watsawa. Sashe ne na "haɗin gwiwa" na na'urar watsawa ta duniya na tsarin tuƙi na mota.

Haɗin haɗin haɗin gwiwa na duniya da tashar watsawa ana kiransa na'urar watsawa ta duniya. A kan abin hawa tare da injin gaba da motar baya, ana shigar da na'urar haɗin gwiwar haɗin gwiwa ta duniya tsakanin mashin fitarwar watsawa da babban mashin shigar da mai rage mashigar; A cikin injin gaba, motocin da ke gaba, an cire shingen tuƙi, kuma an shigar da haɗin gwiwar duniya tsakanin axle na gaba, wanda ke da alhakin tuki da tuƙi, da ƙafafun.

Tsari da aikin haɗin gwiwa na duniya sun ɗan yi kama da gaɓoɓin gaɓoɓin ɗan adam, yana ba da damar kusurwar tsakanin sassan da za a haɗa su don bambanta a cikin wani takamaiman kewayon. Domin saduwa da watsa wutar lantarki, don daidaitawa da tuƙi da motar da ke gudana sama da ƙasa tsallewar da canjin Angle ya haifar, motar motar gaba ta gaba, rabin axle da axle na ƙafar ƙafa suna haɗuwa da haɗin gwiwa na duniya. Duk da haka, saboda ƙayyadaddun girman girman axial, kusurwar jujjuyawar tana da girma, kuma haɗin gwiwa guda ɗaya na duniya ba zai iya yin saurin angular nan take na mashin fitarwa da shaft a cikin shaft ɗin daidai ba, wanda yake da sauƙin haifar da girgizawa, yana ƙara tsanantawa. lalacewar abubuwan da aka gyara, kuma suna haifar da hayaniya mai yawa, don haka ana amfani da nau'ikan saurin ci gaba na yau da kullun. A cikin motar gaba, kowace rabin shaft tare da haɗin gwiwa na duniya akai-akai guda biyu, kusa da madaidaicin madaidaicin motsi shine ciki na haɗin gwiwa na rabin shaft na duniya, kusa da axle shine waje na haɗin gwiwa na rabin shaft na duniya. A cikin motar baya, injin, clutch da watsawa gaba ɗaya suna hawa akan firam ɗin, yayin da tuƙin motar ke haɗawa da firam ɗin ta hanyar dakatarwa, kuma akwai tazara tsakanin su biyun da ke buƙatar haɗawa. Bugawa a cikin aikin titin shine motoci marasa ƙarfi, canje-canje mara kyau ko haɗuwa guda biyu da aka shigar, na iya sanya shingen fitarwa na gearbox da Angle tsakanin mashin axle na babban maɓallin shigarwar mai ragewa da canjin nisa, don haka a cikin hanyar haɗin gwiwa ta duniya. Mota mai ƙarfi da haɗin gwiwa na duniya guda biyu, ita ce ta kasance tana da haɗin gwiwa na duniya a kan bangarorin biyu na tashar watsawa, aikinta shi ne yin ƙarshen kusurwa daidai da kusurwa, Don haka, saurin angular mai sauri na mashin fitarwa da mashin shigarwa koyaushe koyaushe ne. daidai.